أطلقت TOYOTA GAZOO Racing (TGR) طرازين جديدين رائدين لأول مرة على مستوى العالم، GR GT (سيارة سباقات قانونية للطرق) وGR GT3 (سيارة سباقات بمواصفات الاتحاد الدولي للسيارات)، حيث تمثلان قمة فلسفة TGR في بناء “سيارات سباق أفضل على الإطلاق”.
تتبع هذه الطرازات خطى أساطير مثل تويوتا 2000GT مع مهمة أساسية هي نقل “الأفكار السرية لصناعة السيارات” إلى الجيل القادم.
نجحت TGR في توحيد جميع أنشطة تويوتا في السباقات تحت راية عالمية واحدة، مستفيدة من المنافسة الدولية — مثل WEC وWRC — لتسريع تطوير التكنولوجيا.
أبرز المحطات والتميز التكنولوجي
تم تطوير كلا الطرازين بمفاهيم صارمة تعتمد على مبدأ: “السائق أولاً”، مع التركيز على ثلاثة عناصر تقنية رئيسية: مركز ثقل منخفض، وزن أقل مع صلابة عالية، وأداء ديناميكي هوائي متفوق.
| الموديل | المفهوم الأساسي | هدف الأداء الرئيسي (GR GT) | الابتكار التقني الرئيسي |
| GR GT | سيارة رياضية رائدة قانونية على الطريق | نظام الخرج 650 يفوق حصان | أول هيكل من الألمونيوم بالكامل لتويوتا |
| GR GT3 | سيارة سباق GT3 للعملاء بمواصفات الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) | نظام العزم: يفوق 850 نيوتن متر | نظام هايبرد V8 بسعة 4.0 لتر – تيربو مزدوج |
الطاقة والتصميم
الطريق أمامنا
التطوير مستمر، ونستفيد من رؤيتنا وخبراتنا في مجال رياضة السيارات، بما في ذلك الاستخدام المكثف لأجهزة محاكاة القيادة والاختبارات الواقعية في حلبات السباق مثل مضمار نوربورغرينغ. ومن المقرر إطلاق كل من طرازي GR GT وGR GT3 في عام 2027.